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谁能介绍一下迈巴赫的历史

迈巴赫

目录·简介

·迈巴赫品牌

·迈巴赫与迈巴赫父子

·今天的迈巴赫

简介

1909年，迈巴赫为著名的齐柏林飞艇设计了高性能且经久耐用的发动机；1919年，他的儿子卡尔·迈巴赫开始设计并制造豪华轿车；1921年，第一辆迈巴赫轿车W1问世。迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。如果不是60年前的那场战争，迈巴赫恐怕早已成为与劳斯莱斯齐名的世界顶级豪华车，今天，德国人凭借自己的聪明才智和精湛的技艺使这一古老品牌得以重生。

迈巴赫品牌

迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉.迈巴赫(wilhelmmaybach)不但是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉.迈巴赫与其子卡尔.迈巴赫(carlmaybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——个象征着完美和昂贵的轿车。

具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M，围绕在一个球面三角形里组成。品牌创建伊始的2个M代表的是maybachmotorenbau的缩写，而现在2个M代表的是maybachmanufaktur的缩写。要了解迈巴赫的历史，首先就得从威廉.迈巴赫父子的汽车人生谈起。

迈巴赫与迈巴赫父子

要了解迈巴赫的历史，首先就得从威廉.迈巴赫父子的汽车人生谈起。1846年2月9日，威廉.迈巴赫出生于德国的海尔布隆(heilbronn)，他有4个兄弟姐妹，后来全家搬到了斯图加特(stuttgart)。在威廉.迈巴赫10岁的时候，父母相继去世，小小的他成为了一个孤儿。幸运的是，在威廉.迈巴赫面临生活困难的时候，一家慈善机构在stuttgarteranzeiger报上看到领养启事并答应照顾他。在reutlingerbruderhaus和gustavwerner上学期间，学校的创建者和负责人发现了威廉?迈巴赫在技术方面的天赋并很好地培养了他，这为威廉.迈巴赫日后的发展打下了深厚的基础。

1865年在小城鲁特林根(reutlingen)，威廉.迈巴赫与“汽车鼻祖”之称的戈特利布.戴姆勒(gottliebdaimler)在bruderhaus的车间内初次见面。年仅19岁的威廉.迈巴赫凭借自己在绘图方面非凡的天分，很快引起了戴姆勒的注意。相同的兴趣和爱好架起了威廉.迈巴赫和戈特利布.戴姆勒友谊的桥梁，两人成为亲密无间的挚友。

1869年威廉.迈巴赫接受戴姆勒的邀请来到了gasmotorenfabrikdeutz公司，担任技术制图员的工作。1872年，戴姆勒作为技术主管进入由尼古拉斯.奥托创建的gasmotorenfabrik工厂。在奥托工厂着手四冲程发动机的研发工作，而年仅27岁的迈巴赫也被任命为设计室主管。

戈特利布.戴姆勒因与奥托本人在设计理念上的冲突愈演愈烈，在1882年离开了gasmotorenfabrikdeutz，来到斯图加特附近的巴特坎施塔特(badcannstatt)并购买了一处宽大且拥有一座房子的地产，其中一处小的花园被改造成了他的工作间。这年的10月份，威廉.迈巴赫也来到这里，并开始与戴姆勒着手研究和开发轻型高速内燃引擎。经过细致广泛的研究，威廉.迈巴赫发明了不规则热管点火系统，该系统是研发高速引擎的重要部分。但这一发明已被一位名叫沃特生的英国人申请过专利。于是不得不放弃这一成果，转而对市场上原有的内燃机进行技术改进，经过他们的不懈努力，发动机的转速得到大大的提升，这些发明专利为后来的商业化道路奠定了良好的基础。

继1883年的卧式引擎之后，一种配置垂直固定汽缸的叫做“老爷钟(grandfatherclock)的轻小型引擎问世，这种体积小、转速高的引擎前景被人们广泛看好。1885年这种新的引擎被第一次应用到自行车上，这实际上就是摩托车的先驱。并且在1886年，发动机首次被装在四轮马车上，成为著名的“汽油马车”。但是威廉.迈巴赫显然不满意将他的发明仅仅用在四轮马车上，他设想的第一个产物是一辆钢轮汽车。威廉.迈巴赫成功地在这辆车上装上滑动小齿轮的4速齿轮传动装置，从此滑动齿轮系统正式引入汽车制造中。这辆“齿轮传动轿车”出现在了1889年的巴黎世界博览会上，用户的广泛好评是对这项技术的最好验证。

当戴姆勒与duttenhofer和lorenz在1890年建立daimler-motoren-gesellschaft公司时，迈巴赫被任命为总工程师，并于当年研发出蜂窝式散热器，这一有效的引擎冷却系统为现代汽车的发明奠定了坚实的基础。法国人称呼他为“roidesconstructeurs”(发明大王)。然而，在1891年2月他以不能接受合同条款为由离开了公司。在随后的一年半的时间里威廉.迈巴赫继续在他的车间里进行设计工作，但是在资金方面由戴姆勒赞助。1892年这年秋天，在hermann酒店宣布了威廉.迈巴赫在这期间的一些重要的设计发明，包括喷嘴化油器，菲尼克斯引擎和对带传动系统的改进。英国实业家弗雷德里克-西蒙司对dmg公司施压最后使威廉.迈巴赫在1895年的10月份重新被任命为公司的技术主管。回到原来的职位后，威廉.迈巴赫取得了一项又一项科技成就，例如，他发明了第一个四缸汽车引擎，在1898年到1899年间他发明了能产生6至23马力动力的五种不同型号的引擎。

在威廉.迈巴赫所有的设计发明中，最为杰出的一项就是在戴姆勒于1900年去世后发明的第一辆“梅赛德斯”汽车，并在1901年3月的“niceweek”上引起了不小的轰动。这辆车的诞生即归功于威廉.迈巴赫又归功于埃米尔.耶利内克(emiljellinek)。

“梅赛德斯”名字的由来也有一段小小的插曲。埃米尔.耶利内克时任奥地利驻法国尼斯(nice)的领事，是戴姆勒汽车的热情支持者，曾在1899年驾驶戴姆勒制造的凤凰牌轿车(phoenix)在法国尼斯汽车大赛上取得冠军。他给赛车起名叫“梅赛德斯(mercedes)”，这是他的小女儿的名字。他认为是这美丽的名字和美丽的女儿为他在比赛中带来了好运，于是建议戴姆勒用这个名字作为汽车的商标。戴姆勒为了感谢这个热心的支持者，便将这个名字装在了他的汽车上，果然销路很好。

这辆车是daimler-motoren-gesellschaft(dmg)公司以前所从未制造过的，并使世界从马车时代走入了汽车时代。同时，这一历史上“真正”汽车的设计概念为汽车工业指明了未来发展方向，并开启了汽车工业设计之门。从那时开始，流线型轮廓，高性能，蜂窝式散热器，低发动机罩，长轴距，定位板式换挡机构，斜置转向系统，尺寸几乎相同的前后车轮，以及轻量化，都已经成了汽车工程设计的关键因素。

尽管奔驰车在随后的年头里获得很大的成功，但威廉.迈巴赫显然成了公司内部利益争夺的受害者。他的总工程师的职位被别人取代，并且他的工作活动也被限制。于是他在1907年愤然离开dmg公司。当齐帕林(zeppelin)lz4飞艇于1908年的8月5日遭遇风暴后坠毁在echterdingen，威廉.迈巴赫答应给格拉夫.齐帕林(grafzeppelin)建造一个新的、改进后的飞艇引擎。后来，也就是在1909年3月23日他建立了luftfahrzeug-motorenbau-gmbhbissingen公司，技术主管就是他的儿子，同时也是迈巴赫创始人之一的卡尔.迈巴赫。卡尔.迈巴赫也参与了设计新引擎的工作。

时至1919年，迈巴赫父子在4个梅赛德斯轿车的底盘上建造了第一辆试验车w1，并进行了全面的实地测试，这就是第一辆迈巴赫轿车。随后他们又着手开发了w2型汽车发动机，该发动机缸径为95毫米，行程为135毫米，共有6个汽缸，最大输出功率为70马力(2200转/分)。1921年，卡尔.迈巴赫在柏林车展上公开表示：“我要造最昂贵的轿车”，从而正式确立了迈巴赫的市场定位和未来发展方向，迈巴赫也成为汽车家族中最璀璨、最耀眼的一颗星。

柏林车展之后，新款轿车所取得的成就极大地鼓舞了迈巴赫团队。1926年末，迈巴赫推出了w5型轿车，该轿车装备6缸直列式发动机，排量为6992毫升，功率高达120马力。稍后，该车的改进型(w5sg)更装配了当时非常先进的带超速挡的变速器。当卡尔.迈巴赫45岁生日时，威廉.迈巴赫送给他儿子一件生日礼物——黄金手表，以表示对儿子成绩的认可。这块手表最早是埃米尔.耶利内克送给威廉.迈巴赫的，以鼓励其在汽车领域取得更大的发展。

而卡尔.迈巴赫也没有辜负父亲的期望，为了始终保持其品牌的绝对优势，于20世纪20年代末期着手开发12缸轿车发动机。凭借在航空行业中积累的多缸发动机制造经验，卡尔.迈巴赫于1929年制造出采用150马力的7升v12发动机的迈巴赫“12型”。这就是20世纪30年代中期著名的迈巴赫“齐柏林”ds8的前身ds7，它与“齐柏林”采用同样的发动机和双超速挡变速器。具有特殊意义的是，“齐柏林”轿车还是卡尔.迈巴赫送给父亲的一件厚礼。1929年，威廉.迈巴赫的身体已经每况愈下，但他心中仍然有着一个执着的梦想——创造出一个马力强劲的顶级豪华轿车。为了让父亲能够得尝夙愿，与父亲有着浓厚感情的卡尔.迈巴赫将原用于飞艇的发动机不断改进，终于在父亲临终前研发出齐柏林轿车。

1931年，“齐帕林”ds8问世，它的长度约为5.5米，采用功率为200马力的8升发动机。作为迈巴赫的旗舰车型，“齐柏林”轿车代表了豪华轿车的巅峰，是当时声望最高的德国轿车：以无与伦比的典雅风范和动力性能征服了世界。当然，拥有“齐柏林”轿车需要雄厚的经济基础，该车的售价高达36,000德国马克，在20世纪30年代初期，这笔费用足以用来购买3幢独立式住宅。然而卡尔.迈巴赫并没有满足现状，他曾经表示：“对于那些品味非凡的客户而言，在为其定制车架、悬架、发动机、变速器、散热器、前围板和其他组件时，完美的技术细节显得非常重要。因此，不论在车身制造方面，还是内部装饰及车身涂装方面，迈巴赫始终坚持只与该领域最优秀的配套厂及专家合作，以满足消费者的需求，提供与消费者自身形象相得益彰的出色产品。

1941年，迈巴赫由于战争原因而被迫停产，从此进入到一个长达60年的沉睡期。截至1941年，这种高级轿车生产了1800辆左右，其车身完全按照顾客的要求精心设计和装备而成。当时，艺术品般的迈巴赫产品包括堂皇的豪华轿车、高贵的普尔曼轿车(pullman)、动感的2～7座跑车、时尚的敞篷车，以及运动型活顶轿车等。每辆迈巴赫轿车的内饰都各具特色，包括精美的皮革和织物内饰，精选的木材和油漆，以及众多的精致附件，这使得每一辆带有“mm”徽标的轿车看上去都各不相同。

今天的迈巴赫

而今，这个曾经显赫一时的超级品牌，已经在梅赛德斯-奔驰集团的强力支持下复出。不同于引领时尚的梅赛德斯-奔驰品牌，迈巴赫是作为该集团庞大产品金字塔中的最高端品牌展示在世人面前的。尽管沉寂了60余年之久，复苏后的迈巴赫不但魅力丝毫未减，更增添了几分神秘色彩。

梅赛德斯汽车集团全球市场销售执行副总裁施密特教授表示：“迈巴赫品牌代表着无与伦比的优秀品质，匠心独运的制作工艺，不断突破的科技水平，以及卓尔不群的尊贵气质。这个传奇品牌再现市场，势必成为超级豪华轿车领域的新典范。”

经过半个世纪的沉默，这个历经沧桑的豪华品牌在2002年末重新进入了人们的视野。时至今日，迈巴赫的品牌已经远远超出了顶级豪华车的意义，正以无其左右的气势席卷着豪华车领域。

有人将复苏后的迈巴赫定义为“德国的劳斯莱斯”。这句话虽有道理但不确切。因为，劳斯莱斯这个英国汽车界的骄傲，已经归入德国宝马集团而成为“地地道道”的德国货。而另一个超豪华品牌宾利也已加入了德国大众集团。在这种背景下，不愿输给“老对手”的戴姆勒集团此时推出迈巴赫汽车，显然是一种战略考虑，它将迈巴赫作为超豪华车市场上的一把尖刀，而不让宝马独享这个市场。以产品本身来论，劳斯莱斯和迈巴赫应是旗鼓相当。况且，对于此类轿车来说，品牌的号召力和影响力将远比车子本身的品质更为重要。

迈巴赫的高性能展示车Exelero昨天下午在柏林首次向世界亮相。迈巴赫Exelero是一辆双门两座的跑车，装配由FuldaReifenwerke提供的独有V12双涡轮增压引擎，可以爆发出惊人的700匹马力。此外，迈巴赫还配备了最新开发的宽体轮胎。德国的设计这宣称，这辆特别的豪华跑车的设计灵感来源自二十世纪30年代流行的设计风格。

迈巴赫Exelero可以反映出迈巴赫公司最高的生产设计水准，并且进一步说明了迈巴赫公司为客户打造个性化产品的策略。最初在意大利的Nardo进行的最高车速测试，迈巴赫Exelero曾跑出了351.45公里/小时（FIA标准测量法）的最高速度。这款车的设计曾有普福尔茨海姆学院的学生参与，并且迈巴赫Exelero原型车是在意大利的都灵打造出来的。不过，目前迈巴赫还没有计划量Exelero的计划。

迈巴赫Exelero数据

引擎：12缸V型排列双涡轮增压

排量：5908CC

引擎最大输出：515千瓦/700匹马力在5000转

最大扭距：1020/2500转

轴距：3390毫米

长：5,890毫米

宽：2140毫米

高：1390毫米

油箱容量：110升

整车重量：2660千

2015年奔驰glk200二手车价格(奔驰glc200红色)

勃艮第有奔驰glk200吗？

只有进口版有红色，但现在都是国产的。

奔驰GLK200多少钱？奔驰GLK200的价格是多少？

作为一款全新车型，GLK200在价格上进一步降低了入门门槛，但如果从外观上很难区分，那就是低配(除非看尾标)，因为车身所有的外饰配件差别不大，更别说所有零部件的轮毂尺寸都是同级别中领先的R19Bigfoot，但是带卤素光源的大灯，没有镜头，稍微让人觉得降级。在内饰用料上，GLK200也是全系唯一一款采用超细纤维的车型，也就是非真皮座椅。当然，这也是它价格下降的原因之一。令人惊讶的是，即使是低配车型也仍然拥有全景天窗、方向盘换挡拨片和ECO启停功能等外观支持配置。非常好。毕竟不能让乞丐版太好。

奔驰的酒红色磨砂外壳是什么车？价格？

你指的是SL500巴SL(万元人民币)的价格:119.8-187.4WSL300SL350SL500可兑换制造商报价(万元人民币)119.8146.8187.4中国生产中的生产状态/进口进口进口排气量(ml)29963498546110(231)/6000232(315)/6500261

可能是SLSAMG。这辆车是限量版，你可能用钱也买不到。

有红色奔驰和宝马跑车吗？

宝马有一种特殊的红酒颜色。

它叫波尔多红

一系和三系敞篷版

但有些模特只是脸红。

奔驰符合你的要求。便宜。

也就是e级Coupe。

但他的红色叫火蛋白石。

不是勃艮第。

所以完全符合你的要求。不

奔驰Glk200多少钱？

GLK200？？？？

我只知道

GLK(进口)3.0升231马力7速手动集成

2011款GLK3004MATIC动力型44.8万

2011年GLK3004MATIC时尚款49.5万

2011年GLK3004MATIC豪华版车型61.8万

3.5L272HP7速手动集成

2011年glk350百万辆

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GLK(中国制造)3.0升245马力7速手动集成

2012款GLK3004MATIC动力型40.8万

2012年GLK3004MATIC时尚款47.5万

2012年GLK3004MATIC豪华版车型55.7万

这些都是指导价，有活动的话可能会便宜一些。

百万购车补贴

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第五个周末，3次全部粉丝运营开直播，共得28w左右人气，加上五级房的10w人气，此时人气为110w左右。

终于，皇天不负有心人，接下来无论是钱，红钻还是好感都能成几何数增加了。这时候写一次小说的收入达到300w500w，可以不用惨兮兮sl买卖房产了，钱是完全够用的。想早点住皇家别墅的专注写小说，第二个月结束时钱就够了，善用sl的话还能剩下800w左右。

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第二个月结束，已经攒够买别墅的钱了，管家也有了，风评也完全够，好感愿意刷的话夜家姐弟好感很轻松能到500以上，接下来完全可以快乐起飞。

管家买了之后可以开派对，在皇家别墅的背景下，开一次十人派对+红酒品鉴能得10红钻+10w人气+在场人每人10好感，十分划算

管家不建议买加星币的和好感度的，毕竟钱好赚红钻不易得

厨艺比拼可以买平底锅刷，不用做菜浪费行动点。

直升机没什么要买的必要，没攻略夜寒星前进庄园会be，攻略后他会自己接你。

SL红酒是什么牌子

slderal是摩泽尔牌的红酒。

这是一款来自德国摩泽尔产区的葡萄酒，产自德国顶级名庄伊贡米勒。这款酒采用经贵腐菌侵染的雷司令葡萄干酿制，口感甘美，散发出热带水果、桃子、杏仁及蜂蜜等芳香，柑橘的酸味与馥郁的花蜜风味结合得恰到好处，余味绵长持久，陈年潜力极强，是德国乃至全球最出色的雷司令葡萄酒之一。

你认为冰箱哪个牌子最好

马上又到一年一度的618，可以说是集中买电器的最佳时机。

小家电什么的，省仨瓜俩枣也不过瘾，大件买得实惠，才有快感啊。

正好，也趁着618的热度，提前跟大家聊聊冰箱怎么选。

按照饮食习惯，大体方向是：

吃肉多选欧美品牌，冷冻强，大块牛排能瞬间冻透，不损失营养；

吃菜多选日系品牌，冷藏强，三文鱼能保鲜无菌，保持风味。

在中国市场，西门子和博世是一家（博西公司）。

冰箱都在安徽滁州生产，两万元以下价位，博世和西门子没有质量区别，很多配置都一模一样。

主要技术零度保鲜，温控准，能保证一直接近0但不会到0以下。

蔬菜水果就不会被冻，储藏一个月还水灵灵的。

冰箱分无锡产和进口产：

大部分型号（包括两门、三门、对开门、十字对开门、法式多门等），都是无锡产；

只有最高端的日式多门冰箱（6个门的），是日本大阪原装进口，压缩机是新加坡产。

西门子/博世的“零度保鲜”，更适合放蔬果；

松下的“-3微冻保鲜”，更适合放肉类。

松下还有个卖点，是顶置压缩机，把压缩机放在冰箱上面，底下冷冻室空间更大。

日系冰箱最厉害的品牌，除了松下，还有日立。

全部高端机，原装进口，压缩机自产，制冷双循环甚至三循环，铂金触媒除菌，真空冰温独家技术业界标杆。

日立比较“高冷”，价格贵，在国内又不营销，所以受众窄小。

本来和松下、日立并肩三巨头，但东芝的梦想是追求硬盘半导体，家电业务利润薄，就交给美的了。

美的承袭了东芝的技术，只要东芝南海工厂出的货，就是质量的保证。

东芝高端冰箱用松下压缩机，能做双循环。

按高中低档，是卡萨帝、海尔、统帅。

卡萨帝，经常被误以为是进口，其实正经国产，定位高端人群；

海尔，高中低机型全有，因为是国民度最高的一线品牌，溢价高；

统帅，价格便宜，主打中低端机型，定位年轻人。

海尔现在强推卡萨帝，堆料堆技术，噪音控制也是进口国产里最好的。

如果你预算多，海尔高端机和卡萨帝二选一的话，个人倾向直接卡萨帝。

按高中低档，是凡帝罗、美的、华凌，品牌定位和海尔家一样。

凡帝罗没有线上官方店，最好实体买（故下文型号推荐没有美的凡帝罗）。

压缩机大部分是与东芝合作的美芝，凡帝罗高端型号有松下压缩机。

主要技术：超薄保温层（冰箱外壳薄、容量尽量大），微晶保鲜（类似西门子零度保鲜），除菌净味（从日系东芝学来的）。

虽然也是国产一线，但相对便宜，大容量低价格的代表，性价比高。

同样的国产性价比品牌，还有美菱、海信（和容声是一家）。

冰箱好不好用，压缩机是关键。

全世界知名的压缩机，是巴西恩布拉科，西门子、博世、海尔、容声等都在用。

还有日本松下，韩国LG，意大利扎努西（伊莱克斯旗下）；

国产美芝（美的东芝合资），加西贝拉，黄石东贝，华意（长虹旗下）。

其次看制冷模式，优先混冷，其次是风冷，最后是直冷。

南方潮湿地区严重不推荐直冷，可能一两个月，冷藏室后壁就冻冰了，蔬菜都不敢贴着放。

风冷，卖点就是“风冷无霜”，不会结冰。

简单理解，比直冷多了一个风扇（风机），有风吹出来。

大容量冰箱必须上风冷（300升以上），冷气在冰箱里流动，制冷才快。

风机也分定频变频，变频得更好。

混冷，也叫风直冷，就是冷藏室直冷（蔬果保水保鲜），冷冻室风冷（制冷快），主要应用在高端产品系列，成本非常高。

针对风冷，优先三循环，其次双循环，最后单循环。

单循环，就是一个蒸发器，风从蒸发器吹出来，在冰箱内部逛一圈，再被蒸发器吸回去，整个冰箱的味道串在一起。

双循环，就是两个蒸发器，分别管冷藏室和冷冻室，制冷更快，两个空间不串味，很多中高端机型都有。

三循环，就是三个蒸发器，分管冷藏室、冷冻室、变温室，只用在高端机型上。

最后，我是住范儿。

为北京、上海和成都提供包含设计、施工、主材的整体装修服务，在过去5年里已经服务了超过6000户家庭，客户口碑和好评度遥遥领先行业水平。

如果您有装修需求，欢迎私信我~

海信

容声

美的

奥马

看了各种选购指南仍然一头雾水？喜欢直奔结论的童鞋不妨在下面这些冰箱中挑选一款吧：

（1）对开门冰箱

海信（Hisense）BCD-535WTVBP/Q

海信（Hisense）BCD-629WTVBP/Q

容声（Ronshen）BCD-529WD11HP

容声（Ronshen）BCD-636WD11HPA

海尔（Haier）BCD-575WDGOU1

海尔（Haier）BCD-630WDPGU1

（2）两门冰箱

奥马（Homa）BCD-229WT/B

奥马（Homa）BCD-328WT/B

海尔（Haier）BCD-320WDPG

海尔（Haier）BCD-350WDPG

倍科（beko）CN160220IW

倍科（beko）CN160220IDX

（3）三门冰箱

美菱（MELING）BCD-218WE3CX

美菱（MELING）BCD-271WP3CX

海尔（Haier）BCD-310WDPG

海尔（Haier）BCD-340WDPG

卡萨帝（Casarte）BCD-360WDCKU1

卡萨帝（Casarte）BCD-360WDCAU1

（4）多门冰箱

海信（Hisense）BCD-321WTVBPI/Q

海信（Hisense）BCD-442WTVBPI/Q

西门子（SIEMENS）KM48EA20TI

（5）十字对开门冰箱

海信（Hisense）BCD-459WTD/Q

海信（Hisense）BCD-459WTDVBPI/Q

美的（Midea）BCD-432WGPZM

美的（Midea）BCD-530WGPZV

夏普（SHARP）SJ-EX79F-SL

夏普（SHARP）SJ-PX80F-WH

二线品牌高性价比。它们只不过整体价位比较亲民，以及缺乏高溢价的高端产品线而已。由于产能规模远小于一线品牌，二线冰箱企业在成本控制能力上反而不如行业大佬们。在二线品牌中，就连成本控制能力特别优秀的奥马，中高端对开门冰箱的性价比仍拼不过国产第一梯队的海尔、海信/容声、美的和美菱。

除了奥马，还有一个年轻的冰箱品牌——吉德，值得一提。吉德这家公司聪明地将自己藏于幕后，一只手创立小吉（MINIJ）迷你冰洗品牌，定位年轻化和小而美，成功打造现象级爆款洗衣机；另一只手推出所谓德国家电品牌菲瑞柯（FRILEC），主攻中高端市场。我不说你们可能根本不会把小吉和菲瑞柯联系到一起。事实上它俩均隶属于宁波吉德电器。佩服一下人家的商业头脑吧~

2.如果把“最好”定义为“技术和产品最先进”，那么日韩品牌是对“最好”最好的诠释。领先的技术、人性化的设计和精良的制造工艺是它们的标签。日立、松下、三菱电机、东芝和夏普的旗舰冰箱满足你对冰箱的大部分想象。韩国的三星和LG凭借其在消费电子领域的技术积累，为冰箱等大家电注入了新的活力。这是令其他家电企业望尘莫及的优势。以LG、三星和帝恩采（dimchae）为代表的韩系高端冰箱，其核心技术与设计美学均走在国际前列。

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欧美主流冰箱品牌，譬如美国Whirlpool，KitchenAid，GE，FRIGIDAIRE，瑞典Electrolux，德国BOSCH/SIEMENS，意大利SMEG，产品力并不比日韩厂商逊色。其中，Whirlpool旗下拥有世界第一冰箱压缩机制造商恩布拉科（embraco）。FRIGIDAIRE，GE和Electrolux是家用电冰箱的先驱。其中FRIGIDAIRE在上世纪80年代被Electrolux收购。

3.如果把“最好”定义为“最奢侈”，首屈一指当属美国Sub-Zero嵌入式冰箱。Sub-Zero是世界上首台嵌入式冰箱的缔造者。手工限量打造、顶置双压缩机双循环系统、全身高级不锈钢、NASA除菌和脱臭技术，无一不透露着上流社会的精英气息。不过Sub-Zero的身价并非鹤立鸡群。BSHHausgeräteGmbH（博西家电集团）旗下GAGGENAU和Thermador，Whirlpool旗下KitchenAid和JENN-AIR，新西兰Fisher&Paykel以及LIEBHERR的嵌入式冰箱不比Sub-Zero便宜。商用厨房制冷设备的顶级品牌true进入家用嵌入式冰箱领域的时间虽不长，但它同样是Sub-Zero强有力的竞争对手。

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Miele并没有自己的冰箱生产线。Miele的冰箱和恒温酒柜是由LIEBHERR位于奥地利的工厂和BSHHausgeräteGmbH位于土耳其的工厂代工生产的。

北美市场的嵌入式冰箱除了Sub-Zero，剩下的大多是土耳其的arçelik出口过去的。

arçelik是何方神圣？其实你可能听说过——狗东和天猫上卖得不错的“英国”品牌倍科（beko）冰洗，背后的正主儿就是arçelik——真洋鬼子杜撰的英伦品牌，有没有被弄糊涂？

arçelikA.Ş.隶属于世界五百强、土耳其最大的实体企业Koç集团，是欧洲第三大综合家电企业（仅次于Electrolux和BSHHausgeräteGmbH），也是欧美大家电代工界的“富士康”。旗下自主品牌包括arçelik、beko、Blomberg和GRUNDIG等。

德国根德（GRUNDIG）的大名想必对某些人而言如雷贯耳。它家最经典的产品是收音机和电视机。它同时是一家综合家电企业。根德在2007年被arçelik收购。

除了arçelik，土耳其还有一位家电巨头VESTEL。VESTEL是欧洲最大的平板电视制造商，产品线还包括智能手机、白色家电、嵌入式厨电和小家电等。

斯洛文尼亚家电巨头gorenje实力不可小觑，在欧洲市场上与arçelik一样有着不俗的表现。它在2010年收购了瑞典高端家电品牌ASKO。

4.如果把“最好”定义为“颜值最高”，那么不得不提意大利的SMEG。SMEG是意大利家电品牌的杰出代表，在冰箱、洗衣机、洗碗机、炉灶等产品上有着很深的造诣。然而SMEG最为人熟知的产品是FAB系列怀旧风格家电。

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冰箱哪个好，具体去怎么选购，就国内品牌的冰箱而言，分几个方面谈谈我个人的具体看法。

首先，就品牌和知名度而言，首选应该是海尔，容声，美的，格力晶弘等。就质量而言，我个人更倾向于海尔和容声，而且容声价格相对海尔还便宜些，所以哪个品牌在我心里更好，大家应该都明白了吧！

其次，冰箱分直冷冰箱与风冷无霜冰箱之分，如果条件允许尽可能的去买风冷无霜冰箱。风冷无霜冰箱更干净清爽，食物更无异味，而且更容易清理。

第三，冰箱还有定频变频之分。同样大小，结构设计相同的冰箱，变频的更省电。

综上所述，到底选购大小，定频变频，直冷风冷哪个牌子的更好呢？我肯定给你答案，如果三四口之家，就买海尔，容声，美的等220230升左右三开门变温风冷变频。价位2300元左右。如果条件不允许，就买这几个牌子的定频风冷，1900左右。至于直冷也就1300左右了。

如果婚房新居，讲究豪华气派，就买多门变频风冷冰箱吧。（大冰箱很少直冷，因为大冰箱直冷成本不比风冷便宜，且大冰箱更费电，所以就选变频电机）

总之，冰箱国内技术已相当成熟，且价格实惠，买冰箱选国产销量前几的冰箱品牌就对了。

作为家居行业从业者，美家来回答这个问题！

我们知道，现在家居生活中，冰箱已经成为了一款不可或缺的家电，用它可以作为各种食物的储藏的空间，又难以变质，算是方便了你我的生活，那么有些人可能要问了，哪些品牌的冰箱比较好呢？要知道，如果质量差的话，是很影响使用体验的，这里我们不妨来看下冰箱排行榜吧。

首先，海尔。这个大家都知道，是目前冰箱领域当之无愧的老大，而且在全球范围的影响力也比较大，其产品品质一直在行业总保持领先地位，我们家的几款冰箱就是海尔，重点是价格实惠。

其次，西门子冰箱。这个品牌大家都不陌生，早在学历史的时候，书中就提到到了这家德国知名的世界品牌，距今已有一百多年的历史，一向以高品质深受消费者青睐。

再者，美的冰箱。美的这款品牌在国内知名度还是非常高的，其产品品牌齐全，能够满足不同的顾客的差异化需求，价格也算公道实惠。

第四，容声冰箱。创办于一九八四年，是国内最早生产冰箱的企业之一，因而拥有一定基础。

此外三星冰箱、美菱冰箱、海信冰箱、LG冰箱、松下冰箱以及TCL冰箱，它们一同组成了当下冰箱十大品牌，可以说质量都不错，就看大家更青睐哪个了，大家觉得呢？

冰箱是生活中必不可少的用品，现在正值夏天，冰箱和空调一样都是必备物品。起初，买冰箱只是为了储存冰激凌，后来开始做饭，便会放置一些剩菜剩饭，或者是新买的蔬菜，但是第二天一打开冰箱就会有复杂的气味，而且食物都会串味，这是最困扰我的事情，毕竟冰箱很大，不可能只放一类食物。商场里的冰箱品牌琳琅满目，无从下手，不只如何选择，后来在朋友的推荐下购买了一款海尔的冰箱，毕竟是全球销量第一的品牌，大品牌更值得消费者信赖，毕竟这种大型家用电器不会经常更换，所以尽量选择有售后维修保障的一些大品牌。虽然价格有些小贵，但我购买的这款冰箱真的解决了我开始说的困惑，它可以分类存储食物，不串味，甜品、速食、内类等食材，上下分区分类存储，原味保鲜。还有一个我比较满意的地方就是它的机身便捷，便于安放，因为我所住房子的户型比较小，大体积的冰箱无处安置，所以会优先考虑机身轻薄，便于安置的冰箱。以上是根据我的亲身生活经历所提的建议，当然还有一些其他的大品牌冰箱也是值得购买的，不过我并未使用，所以不是很了解，希望我的解答对你有帮助，谢谢。

我家以前用的是容声冰箱，结婚时买的，用了十四年，基本上还行，只不过是门子边框生锈关不严了，好家伙电费嗖嗖的，前一阵网上买了个海尔冰箱，三门的用了四天，很好，风冷的，但是第四天冷藏不制冷了，然后打售后，退货了，然后立马去我们县城大商场买，买了个美菱的，买来两天，冰箱各种异响，打售后电话，鉴定为质量问题，我都无语了十来天买了两个冰箱都是坏的，气的我买了几注彩票，没有中，紧接着，又去商场买的西门子冰箱，虽然样子不是太时尚，但是用了三个月了，感觉很好，噪音也小，还是合资品牌的好，这就是我的亲身经历，谢谢，只是提供个参考

我是专业制造冰箱生产设备的厂家。对全国各大冰箱生产工厂都有很多的了解。可以从冰箱的生产过程去评价冰箱的好坏。第一是西门子，第二是海尔，第三是卡萨帝，第四是三星……

那么在中国大陆的市场上，最好的冰箱应该是西门子或者是博世冰箱，那品牌其实是在一个工厂里面生产的，他的工厂坐落于安徽省滁州市。中国生产冰箱最早的地方就是在安徽滁州，后来被德国人收购了，从此就有了西门子冰箱。西门子冰箱里面的生产设备都是从国外进口而来的，它的生产工艺也成为了冰箱里面的生产典范。细节很多的生产细节都处理得相当完美，那么这些都是质量的保证。很多的国内大冰箱厂的工艺人员，研发人员，设备人员，经常去西门子工厂去考察。相对来讲，质量是很可靠的，毋庸置疑。

那么排第二的当然是海尔冰箱了，海尔作为国际品牌，其知名度还是相当高的。他的研发和生产工艺都相当的成熟，基本上不会有太大的毛病。生产设备也大部分是进口设备，里面的工作人员也很务实，注重客户的体验。最主要的是海尔的冰箱，从来不在外面贴牌，都是自己工厂生产的。例如早期的对开门冰箱，西门子推出来过后，各大冰箱厂商争相模仿。很多品牌都到外面找其他的工厂做贴牌，但是海尔却没有。

第三是卡萨帝，这个品牌是海尔自家的，也没什么好讲的。

第四，我觉得是三星。但是这是韩国的牌子，那就算了吧。

如果是自家要买冰箱的话，最好是买原产的，不要去买那种贴牌的。

根据你的经济条件，消费观念，去选择你自己喜欢的冰箱。谢谢

反观冰箱行业，TCL一直关心着食物储存这一历史性难题。从2015年TCL首发的负氧离子AAT养鲜冰箱，到18年的智慧风冷冰箱，TCL成功的实现了从单纯存储到新鲜养护+智慧健康管理的改革。

TCL一体变频风冷冰箱，拥有独有的一体式控制双频技术，并且搭配了智慧风冷无霜科技，能够杜绝冰箱内部结霜的现象。而速冷技术能够实现2分钟急速降温至1度，在最快的时间内锁住食材的新鲜度。

而全空间永久AAT负氧离子养鲜技术，则能够除去食材上的异味，灰尘以及细菌，并且能够实现果蔬类食材7天内水分保存率90%以上。可以说非常的强大了。

而干湿分区、3母婴专区、-1度鱼肉恒温锁鲜专区、红酒茶叶保健品特殊食材存储专区，则充分利用了TCL冰箱的超大空间，能够让你在日常处理食材时显得非常游刃有余~

TCL一直将除菌放在头号考虑选项当中，那么如何在日常保险的同时阻止细菌滋生也就成了一个需要攻克的难题了。

TCL率先在行业内实现了防霉一级的银离子抗菌把手，抗菌率达到了惊人额的99%。并且还采用了一级抗菌门封，对大肠杆菌、金色葡萄球菌的除菌率高达99%，首先在冰箱外部就隔绝了大部分的细菌。

而在冰箱内部，通过AAT智慧除菌系统，将内部91.17%的大肠杆菌清除干净，极大的保护了存储在冰箱内部的食材安全。简单来说，随时开冰箱门你都能看到保鲜非常好的时令果蔬，只要你不放几个月…

而2018年TCL冰箱所独有的AAT智慧除菌系统将在250L容量以上新品产品全面普及，所有新品100%搭载抗菌门封和抗菌把手。可以说是标配了~

总之，自从在今年3月6日AWE上发布“免污+”和“风冷+”系列产品以来，TCL一直都在为用户考虑。不管是在洗衣方面还是食材储存，都做到了精益求精。

所以，买买买啊，下一个冰箱和洗衣机，就选TCL啦~

我来总结吧，废话不多说

高端选日立

中端选松下，西门子，博世

我这是结合品牌技术，服务售后来排名的

至于国产高端卡萨帝，很好看，但没必要买

顶级几十万冰箱为啥不推荐？例如利勃海尔，十多万一台，还有德国的一个顶级品牌30多万吧，有必要推荐吗？不用看。

然后再到国产美的海尔之类的，对冰箱没要求的价格实惠的直接买完事，没那多讲究。

为什么不提到三星lg呢，他们也好，技术也行，打个不恰当的比方，我们会去买三星和lg的笔记本吗？虽然有人买，但也是少数。

讲生活质量的，有点要求的，想买台好冰箱的，就直接在日立，松下，西门子，博世里面选，准没错，别怼我大品牌有啥质量问题，人家奔驰s级轿车每年都会有质量问题。但还是架不住买它的人很多

大众CC报价是多少目前值得入手么

说起大众，就觉得这个品牌很广见，还算蛮靠谱的，这款大众cc上市时间在2018年八月份，报价大概在￥25.28万~￥30.98万，二手车大概在￥10.50万~￥26.20万,这款车现售有四种车型：2019款330TSl华颜版（参考价格：￥21.08万）、2019款330TSl魅颜版（参考价格：￥22.78万）、2019款380TSl魅颜版（参考价格：￥24.28万）、2019款380TSl曜颜版（参考价格：￥26.78万），当然这个参考价格也只是提供大家参考一下，下面帮大家大概了解一下这款车是否值得入手吧！

外观：这款车属于中型车，车身结构属于5门5座掀背车，车身长度大概在4864（mm），这款车造型看起来是很经典的，看着很舒服，一家人出去旅游也刚好可以做下。

动力：这款车的最大功率大概在137（kw）~162（kw），变速箱是7档双离合，最高车速在230（km/h），车的耗油量也不是很大，一般家庭还是可以承受得起的，它的地盘很稳，动力也是很足的，刹车时的回弹力很小，对晕车人士真的是很友好了。

细节：这款车有电动天窗，钥匙属于遥控钥匙，除了（2019款330TSl华颜版）款车，其他三款都可以无钥匙进入全车，这个细节是不是很心动呢，多媒体配置是触控液晶屏幕，（2019款330TSl华颜版）这款液晶屏的尺寸是6.5英寸，其他款尺寸是8英寸。

这款车我认为是很值得入手的，它满足了很多硬件配置，很实用也很适合入手，相信看了我给大家的科普，你们心里也有自己的意向了吧！

迈腾报价是多少目前值得入手么

迈腾是一汽大众旗下的车型，报价是18.99-31.69万，级别是中级车，大众系列的车我是比较了解的，比如辉腾，辉昂，迈腾，帕萨特等这些车都是属于中等偏上的车了，因为大众的口碑一直属于那种殿堂级别的，所以销售量很多。我们选择19款顶配的330TSIDSG尊贵型的车来说说这款车怎么样。目前值不值的入手。

这款车级别是中型车，最大扭矩是350，最大功率是162，发动机是2.0T220马力L4的，变速箱是七档双离合，结构是四门五座的三厢车，这款的迈腾和帕萨特19款顶配的是一样的，因为两者是一级别的车，所以在发动机和变速箱上是一样的。百公里加速是7.1，这点比帕萨特成绩好。油耗6.7，我觉得肯定不止这么多。整个车的装备重1550，发动机型号是EA888，排量2.0的。使用的进气形式也是涡轮增压，和帕萨特系列一样。迈腾喝的也是红酒级别的汽油。

在主被动安全装备上配置了六组安全气囊，大众系列是为人的生命着想的，也带有膝部气囊，胎压监测。像什么人性化的配置，并线辅助，车道偏离预警，主动刹车，疲劳驾驶提醒，牵引力提醒都是带的。辅助配置上用了前后车雷达，全景摄像头，定速巡航，自适应巡航，自动泊车，发动机启停技术，可变悬架可以软硬调节，这还是可以根据消费者自己的需求来调节。外部上使用了电动全景天窗，电动感应后备箱，如果可以远程控制就好了。

皮质方向盘带多功能方向盘，但是不带拨片换挡，抬头显示，液晶显示器，如果带上抖音同款手机无线充电就好了。座椅材料是真皮的，主副驾驶可以电动调节，座椅可以高低，腰部支撑调节。前后排座椅加热，前排座椅可以按摩，副驾驶位后排可以调节按钮。多媒体配置上用了丹拿的扬声器，还有220V的电源。车灯是LED的，自动头灯，转向辅助灯，帕萨特很人性化，给好评。带有感应雨刷，后排侧遮阳帘，隐私玻璃都是带有的，自动空调。

这款车的乘坐体验我觉得比帕萨特好，很高级，也对得起它的价格，值得入手。

OK，关于sl红酒什么价格和sol红酒价格的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。